Cтроительство завода для локализации производства насосного оборудования. Сборочное производство. Испытательный центр. Заказчик АО «Транснефть Нефтяные Насосы» завершено

Как завод строился (видео)

 

Завод работает (видео)

 

Строительство завода для локализации производства насосного оборудования. Сборочное производство. Испытательный центр. Заказчик АО «Транснефть Нефтяные Насосы»

Этапы реконструкции цеха № 34 завода «Станкомаш» (1944 год постройки)

Фото со спутника
Фото со спутника
Смена пролетов
Смена пролетов
Старый разрез
Старый разрез
Новый разрез
Новая простр. схема
Фото снаружи
Фото снаружи
Фото внутри
Фото внутри
Фото внутри
Фото внутри
Фото внутри
Фото внутри
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Демонтаж
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство
Строительство

Cтроительство ангара авиационно-технического центра
"Уральских авиалиний" завершено

 

Этапы строительства авиаангара в аэропорту Кольцово

Скачать альбом в формате .pdf

Демонтаж старого ангара
Демонтаж старого ангара
Конструкции на строительной площадке
Строительная площадка
Монтаж первой рамы
Монтаж первой рамы
Монтаж второй рамы
Монтаж второй рамы
Монтаж связующего блока
Монтаж связующего блока
Соотношение высот
Соотношение высот
Воротная рама под МЕГАДОР
Воротная рама под МЕГАДОР
Последние металлоконструкции
Последние металлоконструкции
Проем ворот МЕГАДОР
Проем ворот МЕГАДОР
Тепловой контур
Тепловой контур
Подоснова
Подоснова
Первая заливка бетонного основания
Заливка бетонного основания
Пол с фиброй
Пол с фиброй
Топпинг
Топпинг
Стойки проема ворот МЕГАДОР
Стойки проема ворот МЕГАДОР
Монтаж ворот и заливка пола
Монтаж ворот и заливка пола
Ворота в рабочем состоянии
Ворота в рабочем состоянии
 
 
 
 
 
 
 

Противопожарные решения по авиаангарам в аэропорту Кольцово

Проверка системы автоматического пожаротушения
Проверка системы АПТ
Результат проверки системы автоматического пожаротушения
Результат проверки системы АПТ
Роботы. Зоны действия
Роботы. Зоны действия
Башни для роботов
Башни для роботов

Уникальная реконструкция силового каркаса несущих конструкций без демонтажа кровли в ТРК «Горки». 2013 год

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Альбом проектов. Авиация

Авиаангар. Оренбург
011_АвиаангарОренбург
Авиаангар. Оренбург
012_АвиаангарОренбург
Кольцово
021_Кольцово
Кольцово
022_Кольцово
Бизнес авиация
041_БизнесАвиация
Бизнес авиация
042_БизнесАвиация
Астана
051_Астана
Астана
052_Астана
Внуково
061_Внуково
Внуково
062_Внуково
Шереметьево
071_Шереметьево
Шереметьево
072_Шереметьево

Альбом проектов. Спорт

ККЦ
081_ККЦ
ККЦ
082_ККЦ
Керлинг
091_Керлинг
Керлинг
092_Керлинг
ЧМ-2018
101_ЧМ
ЧМ-2018
102_ЧМ
white
 
white
 

Альбом проектов. Промздания

Мечел
111_Мечел
Якутия
112_Якутия
Логистический комплекс
121_ЛогистическийКомплекс
Логистический комплекс
122_ЛогистическийКомплекс
ЧТПЗ
131_ЧТПЗ
ЧТПЗ
132_ЧТПЗ
white
 
white
 

Альбом проектов. Агросектор

Птичник Кунашак
141_ПтичникКунашак
Птичник Кунашак
142_ПтичникКунашак
white
 
white
 

Хобби

Кленый брус
151_НашиВозможности
white
 
white
 
white
 

Институт независимых экспертиз завершил инжиниринг трех проектов в части КМ.

Задача: Снижение металлоемкости и как следствие удешевление всей строительной части объекта (фундаменты, каркас, ограждение).

 

1. Авиационный ангар 86 × 96 × 21 для Боинга 747-400 в аэропорту Кольцово г. Екатеринбург.

Заказчик: авиационная компания «Уральские авиалинии»

Концепт-проект

 

Наше предложение

 

Экономический эффект от замены силового каркаса с фермой на наш из балки переменного сечения: 500 тонн × 95 000 руб. = 47,5 млн. руб.

Примечание: Проектирование силового металлокаркаса завершено. Металлоемкость — 1020 т. Заключен Контракт на поставку и монтаж металлоконструкций. Планируется применить авиационные ворота MEGADOOR.

 

2. Авиационные ангары (предложения)

 

ВАРЗ-400

 

Пулково

 

Шереметьево

 

УНИКОН-УРАЛ ИНЖИНИРИНГ
Адрес: пр-кт Победы, д. 288, оф. 804, г. Челябинск, 454112
Тел./Факс: (351) 267-46-29
E-mail: ine@ine74.ru
Яндекс.Метрика